El calendario de la remodelación urbana de la capital leonesa afronta una de sus semanas más complejas para la movilidad vial. Las obras del demandado paso inferior en el cruce de la LE-20 con la calle La Granja, que ejecuta de forma directa el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, entran en una fase crítica que se dejará sentir con fuerza en el asfalto. Durante los días 13, 14 y 15 de julio, las máquinas tomarán el centro de la calzada para construir un anillo interior en la rotonda actual, acometer el asfaltado completo de su superficie y reparar mediante un parcheo profundo con hormigón los tramos más degradados de la vía.
La Policía Local del Ayuntamiento de León ya ha diseñado el dispositivo de seguridad para coordinar los desvíos e intentar mitigar el impacto en la circulación, el cual variará en función del avance de la maquinaria pesada:
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Lunes 13 de julio: Será la jornada de toma de posiciones. Los conductores se encontrarán con retenciones y afecciones puntuales debido al constante movimiento de camiones y excavadoras que iniciarán el replanteo y la construcción del anillo interior en la propia glorieta.
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Martes 14 de julio: La situación se complicará notablemente con el inicio del extendido de aglomerado. La calle La Granja quedará completamente cortada al tráfico en el tramo de acceso que conecta la glorieta del centro comercial Reino de León con la incorporación a la ronda este. Además, se anulará el carril interior de la rotonda afectada, una restricción severa que se mantendrá activa durante toda la noche para permitir el correcto asentamiento del firme.
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Miércoles 15 de julio: En la última jornada planificada persistirá el cierre del tramo mencionado de la calle La Granja y se sumarán nuevos bloqueos. Las patrullas cerrarán a cal y canto los accesos al Camino del Vago y a la carretera LE-5508, la vía que sirve de entrada a la estación de servicio de Valcarce.
El restablecimiento de la normalidad se producirá de forma progresiva a medida que la pintura vial y el secado de los materiales garanticen una circulación con seguridad. Mientras tanto, los paneles de señalización informativa ya alertan a los usuarios en los accesos previos al nudo.
Ante el inevitable cuello de botella que se generará en las horas punta, el cuerpo municipal recomienda encarecidamente evitar la zona afectada y optar por el uso de vías alternativas. La mejor opción para los tránsitos de paso será circunvalar la ciudad a través de la LE-30 o canalizar los desplazamientos internos mediante el eje sur de la ciudad. Para asegurar el cumplimiento de los desvíos y evitar el colapso, el ayuntamiento reforzará de manera permanente la presencia de agentes en todo el perímetro de la intervención.
