El Grupo Municipal de Unión del Pueblo Leonés (UPL) ha vuelto a reclamar al Ayuntamiento de León un mayor control policial sobre los patinetes eléctricos en León y el resto de Vehículos de Movilidad Personal (VMP). La formación considera necesario reforzar la vigilancia para evitar situaciones que puedan poner en riesgo a los peatones, especialmente a las personas mayores y otros colectivos vulnerables.
La petición se dirige al equipo de gobierno municipal del PSOE y recupera una demanda que los leonesistas ya han planteado en anteriores ocasiones. UPL sostiene que no basta con disponer de una normativa específica y pide que la Policía Local compruebe de forma efectiva su cumplimiento en las calles.
Entre las medidas propuestas figura incrementar las patrullas a pie en aquellos lugares donde existe una mayor convivencia entre peatones, bicicletas y patinetes.
UPL reclama vigilancia en aceras y zonas peatonales
La formación pone especial atención en la circulación de VMP por aceras y espacios reservados a los peatones, además del cumplimiento de las obligaciones relativas al casco y los elementos de seguridad.
Según UPL, uno de los principales problemas se produce cuando determinados usuarios circulan a velocidades inadecuadas en lugares con una alta presencia de personas. El grupo municipal considera que estas situaciones pueden aumentar el riesgo de atropellos o conflictos, sobre todo entre quienes presentan una mayor vulnerabilidad.
La Dirección General de Tráfico establece que los VMP tienen una velocidad máxima por diseño de 25 kilómetros por hora. Además, prohíbe su circulación por aceras y zonas peatonales. Los ayuntamientos pueden concretar mediante sus ordenanzas qué vías urbanas están autorizadas para estos vehículos.
El Puente de San Marcos, de nuevo en el debate
UPL cita expresamente el Puente de San Marcos como uno de los lugares donde considera necesario intensificar la vigilancia.
No es la primera vez que la formación leonesista pone el foco en este enclave. El grupo municipal asegura haber advertido anteriormente de la presencia de bicicletas y patinetes en un espacio con una elevada afluencia peatonal y reclama medidas para evitar situaciones conflictivas.
El objetivo, según defienden los leonesistas, pasa por conseguir una convivencia segura entre quienes se desplazan a pie y quienes utilizan bicicletas, VMP o vehículos a motor.
Una normativa más estricta para los VMP en León
León afronta esta reclamación con una regulación de movilidad que ha endurecido durante los últimos meses las condiciones aplicables a los usuarios de patinetes.
De hecho, durante las primeras semanas de 2026 la Policía Local ya llevó a cabo controles específicos. En las dos primeras semanas del año se tramitaron 162 sanciones a usuarios de patinetes, y alrededor del 75 % estuvieron relacionadas con la ausencia de casco u otros elementos de protección, según los datos municipales difundidos entonces.
La propia DGT recuerda, además, que los VMP no pueden circular por las aceras, que no pueden superar los 25 kilómetros por hora y que sus conductores están sujetos a normas relativas al alcohol, drogas, utilización del teléfono móvil o auriculares.
Más carriles bici para reducir los conflictos
Junto al aumento del control policial, UPL reclama también mejorar y ampliar la red de carriles bici de León.
La formación entiende que una infraestructura más extensa permitiría ordenar mejor los desplazamientos de bicicletas y Vehículos de Movilidad Personal y reducir su convivencia directa con los peatones en determinados puntos de la capital leonesa.
Por ello, el grupo municipal insiste en combinar dos líneas de actuación: por un lado, una mayor vigilancia para garantizar que se respete la normativa; por otro, la creación de espacios adecuados para los nuevos modelos de movilidad urbana.
UPL reclama así al Ayuntamiento que refuerce el control de los patinetes eléctricos en León con el objetivo de preservar la seguridad y tranquilidad de los peatones mientras continúa creciendo el uso de estas alternativas de transporte.
