El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado un nuevo paso para renovar el mapa estatal de autobuses. El departamento sacará a información pública los 31 corredores pendientes del servicio público regular de viajeros por carretera, entre ellos el corredor Asturias–León–Madrid, una conexión clave para la movilidad de la provincia leonesa.
La medida forma parte del nuevo mapa concesional estatal, que estará compuesto por 34 corredores, tras sumar los tres ya aprobados por el Consejo de Ministros. En conjunto, la red dará cobertura a 1.682 municipios, 600 rutas y 2.294 paradas.
Según Transportes, el objetivo es modernizar el sistema de autobuses de larga distancia sin perder cobertura territorial. El Ministerio asegura que el nuevo diseño mantendrá todas las paradas y frecuencias actuales y añadirá rutas directas entre grandes ciudades para facilitar desplazamientos más rápidos.
En el caso de León, la inclusión del corredor Asturias–León–Madrid sitúa a la provincia dentro de uno de los ejes estratégicos del noroeste. Esta conexión resulta relevante tanto para los desplazamientos laborales y familiares como para los viajes de estudiantes, personas mayores y usuarios que dependen del transporte público interurbano.
El nuevo modelo también prevé una rebaja media de tarifas del 22% por usuario. La tarifa media estimada será de 0,06715 euros por viajero y kilómetro, de acuerdo con los datos difundidos por el Ministerio.
El proceso de información pública durará 30 días hábiles desde su publicación en el BOE. Durante ese periodo, ciudadanos, administraciones y entidades podrán presentar aportaciones a los anteproyectos. Después, Transportes estudiará las alegaciones y los informes recibidos antes de elevar los textos al Consejo de Ministros para su aprobación definitiva.
El secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, ha señalado que el trámite busca “conocer opiniones para mejorar este mapa concesional”. También ha defendido que el autobús es el sistema que “mejor vertebra” el país por su capacidad para llegar a todos los territorios.
El Ministerio prevé aprobar el nuevo mapa antes de que termine 2026, plazo marcado en la Ley de Movilidad Sostenible. Posteriormente comenzarán las licitaciones, que se publicarán de forma progresiva.
Además, Transportes financiará con 8,6 millones de euros al año un total de 10 corredores para garantizar su viabilidad. Esta compensación busca mantener servicios que podrían no ser rentables, pero que resultan necesarios para asegurar la movilidad en distintas zonas del país.
El proyecto también incluye medidas de digitalización. Las empresas concesionarias deberán contar con sistemas de ayuda a la explotación compatibles con el sistema central del Ministerio. La previsión es que esta herramienta permita ofrecer información en tiempo real sobre el paso de los autobuses por cada parada.
La reforma llega en un contexto en el que el autobús continúa siendo el transporte colectivo más utilizado por la ciudadanía española. Para León, el desarrollo del corredor Asturias–León–Madrid será uno de los puntos a seguir durante el periodo de alegaciones y en las futuras licitaciones.
