El Ministerio del Interior ha actualizado el Reglamento General de Circulación para reforzar la seguridad de los usuarios vulnerables de la vía. La medida afectará también a la movilidad diaria en León, donde peatones, ciclistas, motoristas y usuarios de patinetes eléctricos deberán adaptarse a nuevas obligaciones desde el 1 de octubre de 2026.
La nueva normativa de tráfico en León introduce cambios relevantes para los vehículos de movilidad personal, las bicicletas, las motocicletas y la circulación en vías urbanas e interurbanas. El objetivo es adaptar la regulación a una movilidad más centrada en las personas y en los entornos urbanos, después de dos décadas de transformación en los desplazamientos.
Casco, chaleco y edad mínima para patinetes eléctricos
Una de las principales novedades afecta a los usuarios de vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos. La norma fija en 15 años la edad mínima para conducir un VMP.
Además, será obligatorio utilizar casco de protección. También deberán llevar chaleco reflectante de noche o con baja visibilidad. En el caso de los profesionales que trabajen con estos vehículos, como los riders, el chaleco será obligatorio en todo momento.
El incumplimiento de estas obligaciones será considerado infracción grave, con una sanción económica de 200 euros. Los VMP deberán circular siempre con el alumbrado encendido.
Más seguridad para ciclistas en León y en carretera
La reforma también endurece las medidas de protección para los ciclistas. Todos deberán llevar casco en vías interurbanas, ya que se eliminan las exenciones existentes.
Los conductores que adelanten a una bicicleta fuera de poblado deberán reducir la velocidad en al menos 20 kilómetros por hora respecto al límite de la vía. Además, en calzadas con más de un carril por sentido, tendrán que cambiar completamente de carril y mantener la separación lateral mínima de 1,5 metros.
En vías urbanas, los ciclistas circularán preferentemente por el centro del carril. También se establece que los vehículos a motor deberán dejar una separación mínima de 5 metros con las bicicletas que circulen delante en el mismo carril.
Nuevas obligaciones para motoristas
Los usuarios de motocicletas y ciclomotores también tendrán nuevas exigencias. La norma establece el uso obligatorio de guantes de protección en vías interurbanas y de calzado cerrado en todo tipo de vías.
Ambas obligaciones se considerarán infracción grave y podrán acarrear una multa de 200 euros. Además, los cascos de los usuarios de ciclomotores deberán estar homologados, no solo certificados.
Otra novedad es que las motocicletas podrán circular por el arcén derecho en situaciones de congestión, siempre que el tramo esté señalizado y no se superen los 30 kilómetros por hora.
Riders: casco y chaleco siempre
La reforma presta especial atención a los repartidores profesionales. Los riders que se desplacen en VMP, bicicleta, ciclomotor o motocicleta deberán llevar casco y chaleco reflectante en todo momento.
Interior considera estas medidas clave para reducir el riesgo de lesiones graves en un colectivo expuesto a largas jornadas de circulación urbana. La nueva normativa de tráfico en León tendrá impacto directo en la actividad de reparto en la capital y en otros municipios de la provincia.
Carril de emergencia y normas ante la nieve
La actualización del reglamento incluye medidas relevantes para la circulación en carreteras. Cuando se produzcan retenciones y los vehículos avancen a paso de peatón o se detengan, deberán apartarse para dejar libre un carril central de emergencia.
Además, en autopistas y autovías, cuando la circulación quede dificultada por la nieve, quedará prohibido adelantar. En esos casos, los vehículos deberán circular por el carril derecho, dejando libre el izquierdo para emergencias y quitanieves.
Esta medida tiene especial interés para una provincia como León, donde los episodios de nieve afectan con frecuencia a zonas de montaña y corredores viarios estratégicos durante el invierno.
Cambios en zonas urbanas
La norma incorpora un nuevo bloque dedicado a la circulación urbana. Entre otras medidas, regula los caminos escolares seguros y establece criterios para mejorar la protección de peatones y menores.
También se introduce una regulación específica para el estacionamiento de autocaravanas. Estos vehículos no podrán extender elementos que sobresalgan de su perímetro, deberán apoyarse solo sobre los neumáticos y no podrán verter fluidos procedentes del habitáculo.
Entrada en vigor
El real decreto entrará en vigor el 1 de octubre de 2026. Sin embargo, habrá excepciones. Las obligaciones sobre el alumbrado de los VMP y el casco homologado para motocicletas se aplicarán desde el 1 de octubre de 2027.
La obligación de usar guantes de protección homologados será efectiva cuando entre en vigor la orden ministerial que regule sus especificaciones técnicas. Hasta entonces, se utilizarán guantes de protección similares a los actuales.
