USO León ha denunciado que la Inspección de Trabajo y Seguridad Social de León conocía la situación relacionada con las ampliaciones de jornada en ALSA en León después del despido de un conductor que se negó a asumir servicios adicionales al finalizar su turno habitual. El sindicato enmarca el caso en un conflicto laboral más amplio dentro del transporte de viajeros por carretera en la provincia.
Según el comunicado sindical, el trabajador pertenecía a Autocares Castilla y León SA, integrada en el Grupo ALSA, aunque prestaba servicio para Transportes Adaptados Regionales SL, vinculada a varias líneas del Transporte Metropolitano de León. USO subraya que la resolución judicial conocida en este caso ha sido recibida por la plantilla como un respaldo frente a prácticas que considera abusivas.
Un conflicto que USO sitúa más allá de un caso individual
La organización sindical sostiene que lo ocurrido no constituye un hecho aislado. A su juicio, representa la “punta del iceberg” de una situación de tensión laboral en el sector, marcada por la falta de personal, la planificación deficiente y un convenio colectivo caducado que sigue sin avances relevantes para su renovación.
USO asegura que las empresas recurren con frecuencia a cambios sobre la jornada prevista para cubrir necesidades operativas. El sindicato admite que pueden existir ampliaciones puntuales, pero critica que estas modificaciones se hayan convertido, según su versión, en una práctica recurrente.
Cuadrantes alterados y cambios con poco margen
Uno de los principales reproches de USO se centra en la gestión de los cuadrantes mensuales. La central sindical afirma que, pese a existir una planificación previa, esta se modifica con frecuencia, incluso con escaso margen, lo que dificulta la conciliación personal y familiar de los conductores.
El comunicado describe situaciones en las que una jornada inicialmente fijada puede cambiar de horario o ampliarse con servicios añadidos de última hora. Para USO, esta dinámica genera incertidumbre y deja a la plantilla sin una referencia estable sobre la hora real de entrada y salida.
Seguridad vial y salud laboral
El sindicato también conecta las ampliaciones de jornada en ALSA en León con un posible impacto sobre la seguridad vial. En su análisis, la fatiga acumulada perjudica a los conductores y puede afectar al servicio que reciben los viajeros.
USO advierte de que las jornadas prolongadas reducen los tiempos de descanso y dificultan necesidades básicas durante el turno. Además, relaciona esta presión con un aumento de problemas físicos entre los trabajadores, especialmente molestias digestivas y musculares.
La actuación de Inspección, en el foco
Tras el despido del conductor, ocurrido en diciembre según el escrito sindical, la sección de USO en Autocares Castilla y León trasladó el caso a la Inspección de Trabajo y Seguridad Social de León. El sindicato afirma que aportó documentación sobre la modificación de cuadrantes y las ampliaciones de jornada.
USO critica que la respuesta administrativa no atendiera sus reclamaciones en los términos esperados. Según su versión, la empresa justificó los cambios por la necesidad de garantizar un servicio público, mientras que la organización sindical considera que esa explicación no resuelve el problema de fondo.
El sindicato pide frenar los excesos
La central sindical interpreta la resolución judicial favorable al trabajador como una oportunidad para revisar la organización de los turnos y reforzar la protección laboral en el sector. También insiste en que seguirá denunciando cualquier situación que, a su juicio, suponga presión para superar los límites legales de la jornada.
USO ha puesto sus servicios jurídicos a disposición de los empleados del transporte de viajeros que consideren vulnerados sus derechos. El sindicato reclama medidas que aporten previsibilidad, descanso efectivo y mayor seguridad para trabajadores y usuarios.
