El transporte público en España 2025 cerró con un avance sólido. El Instituto Nacional de Estadística (INE), en su nota publicada el 10 de febrero de 2026, informó de que el número total de viajeros aumentó un 3,7% respecto a 2024 y superó los 5.784,0 millones en el conjunto del año.
En diciembre, la tendencia se mantuvo. Más de 468,9 millones de pasajeros usaron el transporte público, un 3,6% más que en el mismo mes del año anterior. Con este dato, el sistema encadenó un cierre anual en positivo, con crecimiento en los grandes bloques de movilidad cotidiana.
El transporte urbano movió más de 297,4 millones de viajeros en diciembre y avanzó un 3,4% interanual. Dentro de ese bloque, el metro subió un 3,1% y el autobús urbano un 3,6%. La lectura es clara: la movilidad diaria en las ciudades siguió recuperando pulso y frecuencia de uso.
También creció el transporte interurbano. En diciembre transportó a más de 134,0 millones de usuarios, con una subida del 3,6%. Sin embargo, no todos los modos evolucionaron igual. El autobús interurbano destacó con un incremento del 6,8%, mientras el ferrocarril registró un avance moderado del 0,3%. Al mismo tiempo, el aéreo interior cayó un 4,0% y el marítimo un 3,7%, según la tabla desglosada de la página 2 del informe.
En paralelo, el transporte especial y discrecional también ganó volumen. Sumó más de 37,3 millones de usuarios en diciembre, con una subida del 4,6%. El especial creció un 5,0% (escolar +4,6% y laboral +6,3%) y el discrecional aumentó un 3,9%.
Por territorios, el gráfico de la página 3 muestra diferencias relevantes en el autobús urbano. Las mayores subidas se dieron en Extremadura (+20,5%), Comunitat Valenciana (+11,5%) y País Vasco (+10,0%). El único descenso fue Cataluña (-10,0%). En esta misma comparativa, Castilla y León creció un 9,7%, un dato significativo para seguir la evolución de la movilidad en el noroeste peninsular.
El metro, además, subió en todas las ciudades con este servicio salvo Málaga, donde bajó un 1,8%. Valencia registró el mayor repunte, con un 36,9%. El INE también indicó que actualizó los datos del mismo mes del año anterior, por lo que la lectura debe hacerse con el carácter provisional habitual en este tipo de estadística.
Con todo, el balance deja una conclusión central: el transporte público en España 2025 consolidó su crecimiento y confirmó que el autobús, por capilaridad y demanda, fue el motor principal del año. Esa foto general ayuda a anticipar el debate de 2026: capacidad, frecuencias y financiación para sostener una demanda que sigue al alza.
