La nueva normativa de tráfico en León ya afecta a miles de usuarios de patinetes, motocicletas y ciclomotores. El Real Decreto 518/2026 entró en vigor el 1 de octubre y modifica el Reglamento General de Circulación para proteger a quienes tienen mayor riesgo de sufrir lesiones en la vía.
Según los datos facilitados por la Dirección General de Tráfico, León tenía 2.014 vehículos de movilidad personal (VMP) registrados a 30 de septiembre. El parque provincial sumaba, a 31 de julio, 36.249 motocicletas y 14.762 ciclomotores: 51.011 vehículos entre ambas categorías. Las cifras corresponden a vehículos, no al número de personas que los utilizan.
Patinetes eléctricos: edad mínima, casco y visibilidad
La edad mínima para conducir un VMP es de 15 años y sus usuarios deben llevar el casco de protección abrochado. Entre el anochecer y el amanecer, o cuando la visibilidad disminuya sensiblemente, deben usar al menos un elemento luminoso o reflectante visible a 150 metros. Quienes circulen en VMP por motivos profesionales deben llevar chaleco reflectante durante su actividad.
Fuera de poblado, los VMP pueden circular por vías ciclistas, carriles bici y otras vías donde esté prohibido el tráfico a motor, salvo que la señalización lo impida. La obligación de llevar las luces del vehículo encendidas también durante el día comenzará el 1 de octubre de 2027.
Motos y ciclomotores: guantes, calzado y chaleco
Los conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores deben utilizar guantes de protección en vías interurbanas y calzado cerrado que cubra todo el pie en cualquier vía. Las motocicletas, además, deben llevar un chaleco reflectante entre su dotación obligatoria. Su conductor ha de ponérselo si sale del vehículo y ocupa la calzada o el arcén de una vía interurbana. Para quienes conduzcan profesionalmente una moto o un ciclomotor, el chaleco es obligatorio durante la circulación.
Las motos solo podrán utilizar el arcén derecho en tramos expresamente señalizados, cuando el tráfico de los carriles esté detenido por congestión. Deberán hacerlo de una en una y sin superar los 30 km/h.
Los usuarios de ciclomotores podrán seguir utilizando cascos certificados durante el periodo transitorio de un año. Desde el 1 de octubre de 2027 deberán usar cascos homologados.
Adelantar a ciclistas exige reducir la velocidad
En vías interurbanas, todos los ciclistas deben llevar casco, sin las exenciones anteriores. Al adelantarlos fuera de poblado, el conductor debe circular al menos 20 km/h por debajo del límite de la vía y dejar 1,5 metros de separación lateral. Si hay más de un carril por sentido, debe cambiar por completo de carril.
En ciudad, los vehículos a motor deben guardar cinco metros de distancia respecto a una bicicleta que avance delante por el mismo carril. Los ciclistas circularán preferentemente por el centro del carril cuando las condiciones de seguridad lo permitan.
Peatones y vehículos de emergencia
La reforma incorpora un título específico sobre circulación urbana. Reconoce la prioridad peatonal en las calles de plataforma única y los caminos escolares seguros. También regula los pasos semaforizados para reducir los conflictos entre vehículos y peatones.
En autopistas y autovías, ante una retención en la que los vehículos estén detenidos o avancen a paso de peatón, los conductores deben dejar un carril de emergencia. En vías de dos carriles por sentido se abre en el centro; si hay tres o más, entre el carril izquierdo y el contiguo. Además, la reforma restringe los adelantamientos cuando la nieve dificulte la circulación.
El subdelegado del Gobierno en León, Héctor Alaiz Moretón, ha señalado que el objetivo es que las nuevas reglas “contribuyan a mejorar la seguridad de todos los usuarios de nuestras carreteras y nuestras ciudades”. Ha recordado que la mayoría de los cambios ya se aplica, mientras que algunas obligaciones tienen un plazo transitorio hasta octubre de 2027.
Nota de edición: El texto facilitado indicaba que todos los usuarios de VMP debían llevar chaleco reflectante de noche. El BOE exige para ese supuesto un elemento luminoso o reflectante; reserva el chaleco durante la circulación para el uso profesional. La noticia sigue la redacción de la norma.
