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Con motivo de la campaña “30 días en bici”, la Asociación “León en Bici” reclama que las nuevas infraestructuras en construcción y proyecto en la ciudad tengan realmente en cuenta a la bicicleta.
La bicicleta ha experimentado un notable auge en León, de lo que debemos congratularnos por sus indudables efectos positivos sobre nuestro entorno ambiental y la salud pública. Es necesario defender y proteger su uso, en especial con el proceso de construcción y renovación de las estaciones e infraestructuras de transporte público, ya que son parte central de la movilidad en las ciudades y claves en lograr una verdadera intermodalidad.
León en Bici hace varias peticiones:
- Que la estación del ferrocarril cuente con espacio interior para la bicicleta (aparcabicis interno como existe en la mayoría de estaciones europeas), y tanto los andenes como las escaleras y ascensores estén preparados para que la bicicleta pueda utilizarse como medio en el ferrocarril.
- Que en el caso de la Feve se potencie el uso de la bicicleta y los vehículos VMP con aparcabicis en los nuevos apeaderos y la apertura del tramo entre la Asunción y la Estación de Matallana. Dejando claro si va a existir una posibilidad de uso de la bicicleta en la nueva plataforma o será de uso exclusivamente peatonal.
- Que la remodelación de la estación de autobuses anunciada por la Junta de Castilla y León se dote de espacio interior reservado a la bicicleta, para lograr un espacio de verdadera intermodalidad, así como la nuevas dársenas cubiertas que deberán permitir el acceso con bicicletas hasta los maleteros de los autobuses.
- La Asociación también recuerda la posibilidad de reformar y mejorar el acceso a las áreas industriales de la ciudad. Estas vías están descuidadas y cuentan con numerosos puntos negros, que con pequeñas inversiones serían fácilmente mejorables (proyecto de reurbanización de la N-630, acceso y señalización de la N-601, urbanización de la Calle La Raya dando acceso al polígono de Trobajo del Camino).
- Lograr un acceso preferente al Parque Tecnológico y a la Escuela de Agrícolas de la Universidad de León. Aprovechar la actual integración del ferrocarril y la existencia de terrenos de la Universidad de León para crear un corredor de acceso desde el Parque Tecnológico a la Escuela de Agrícolas que conecte posteriormente con la Avda. Doctor Fleming. Una medida que fomentaría el uso de la bicicleta entre las personas que trabajan en el Parque Tecnológico y que trabajan y estudian en la Escuela de Agrícolas de la Universidad.
