La Junta de Castilla y León ha solicitado a AENA una mejora del funcionamiento de los cuatro aeropuertos de la Comunidad. La propuesta afecta a Burgos, León, Salamanca y Valladolid y se enmarca en las aportaciones autonómicas al Documento de Regulación Aeroportuaria DORA 2027-2031.
El objetivo principal es aumentar la conectividad aérea, ampliar los horarios operativos y modernizar las instalaciones. En el caso del Aeropuerto de León, la Junta vuelve a situar sobre la mesa una petición relevante: avanzar hacia su conversión en aeropuerto de carga en La Virgen del Camino.
Según el Ejecutivo autonómico, los niveles actuales de tráfico están por debajo de la capacidad de servicio de estas infraestructuras. Por ello, la Junta reclama que determinadas conexiones con Madrid, Barcelona o las islas puedan declararse Obligaciones de Servicio Público, conocidas como OSP. Esta figura permitiría reforzar rutas consideradas esenciales para la movilidad y la cohesión territorial.
La propuesta también incluye la ampliación de horarios operativos. Con esta medida, la Junta busca facilitar una programación de vuelos más competitiva y adaptada a las necesidades de los usuarios, las empresas y el sector turístico.
Además, el Gobierno autonómico pide inversiones en navegación, vigilancia, señalización y formación del personal. Estas actuaciones estarían orientadas a mejorar la seguridad operacional y la calidad del servicio en los aeropuertos de Castilla y León.
La Junta plantea también incentivos comerciales para aeropuertos con menos de 300.000 pasajeros al año, así como promociones para nuevas rutas. Esta medida podría resultar clave para instalaciones con menor tráfico, como el Aeropuerto de León, que necesita más actividad para ganar peso dentro del mapa aeroportuario nacional.
Otro de los puntos destacados es la intermodalidad. El Ejecutivo autonómico considera necesario conectar mejor los aeropuertos con otros medios de transporte. También defiende que las infraestructuras se adapten al crecimiento del turismo rural, los congresos y la movilidad empresarial.
En el caso leonés, la petición de convertir La Virgen del Camino en aeropuerto de carga se suma a las actuaciones ya previstas en el marco del DORA. Según publicó Diario de León, AENA contempla para el aeropuerto leonés mejoras como el reasfaltado o recrecido de la pista, además de equipos de seguridad, comunicaciones y vehículos vinculados al servicio aeroportuario.
La Junta insiste en que estas actuaciones deben servir para garantizar una regulación más justa, eficiente y adaptada a las características territoriales de Castilla y León. En León, el debate se centra ahora en si el aeropuerto puede ampliar su papel más allá del tráfico de pasajeros y convertirse en una pieza útil para la logística, la economía provincial y la conectividad del noroeste.
