La integración de FEVE en León abre un nuevo capítulo en los tribunales. La Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Vía Estrecha ha celebrado este viernes la aprobación, según el comunicado difundido por el propio colectivo, de la moción que plantea que el Ayuntamiento de León avance en su actuación judicial por el incumplimiento del Convenio Marco firmado en 2010.
La iniciativa figuraba como punto 11 del Pleno ordinario celebrado este 25 de septiembre de 2026. El orden del día oficial la recogía como una «moción para exigir judicialmente el cumplimiento del Convenio Marco para la integración de la línea de vía estrecha en la ciudad de León».
La web municipal todavía no recoge el acta de la sesión de este viernes en su apartado de actas de 2026. Por tanto, a la hora de elaborar esta información, el resultado concreto de la votación procede del comunicado de la Plataforma.
La moción sobre FEVE en León abre la puerta a la personación municipal
La propuesta fue presentada por el Grupo Municipal Popular. Su texto pedía que los servicios jurídicos municipales elaborasen un informe sobre la posibilidad de que el Ayuntamiento se persone en el recurso contencioso-administrativo 175/2026, tramitado ante la Sección Octava de la Sala de lo Contencioso-Administrativo de la Audiencia Nacional.
Además, la moción plantea determinar el procedimiento legal adecuado para reclamar judicialmente al Ministerio de Transportes el cumplimiento de las obligaciones derivadas del convenio. La propuesta inicial fijaba también el 15 de octubre de 2026 como fecha límite para disponer del informe jurídico y un plazo de dos meses para iniciar las actuaciones que procedan en función de ese análisis.
La Plataforma sostiene que el acuerdo supone un cambio relevante después de lo que describe como «16 años de inacción» institucional. Esa valoración corresponde al colectivo y forma parte de su comunicado.
Según la misma fuente, la iniciativa recibió votos favorables del PP, UPL, Vox, PSOE y el concejal no adscrito. El colectivo agradece expresamente el respaldo recibido y destaca especialmente el voto socialista, después de las discrepancias que mantiene con el equipo de gobierno municipal sobre la estrategia jurídica seguida hasta ahora.
Un procedimiento abierto en la Audiencia Nacional
La documentación adjunta al comunicado aporta un elemento clave. Incluye un oficio del Ministerio de Transportes dirigido al Ayuntamiento de León relacionado con el procedimiento abierto ante la Audiencia Nacional por la presunta inactividad ministerial respecto al Convenio Marco de FEVE.
El justificante incorporado fija el registro de salida el 20 de abril de 2026. El oficio comunicaba al Consistorio su emplazamiento para comparecer como demandado en el procedimiento y señalaba un plazo de nueve días.
Ese plazo coincide con lo establecido en el artículo 49.1 de la Ley reguladora de la Jurisdicción Contencioso-administrativa, que contempla nueve días para la personación de los interesados emplazados.
La Plataforma afirma que el Ayuntamiento decidió entonces no personarse. También sostiene que en julio la Alcaldía rechazó una reunión entre los servicios jurídicos municipales y el colectivo para coordinar actuaciones. Estas afirmaciones forman parte de la versión ofrecida por la organización y no constan acreditadas por el orden del día municipal consultado.
Qué dice la ley sobre la defensa de los derechos municipales
Uno de los argumentos jurídicos de la Plataforma se apoya en el artículo 68 de la Ley Reguladora de las Bases del Régimen Local.
La norma establece que las entidades locales tienen la obligación de ejercer las acciones necesarias para defender sus bienes y derechos. También prevé que, en determinadas circunstancias y tras un requerimiento previo, un vecino pueda ejercitar una acción en nombre e interés de la entidad local si esta no actúa dentro del plazo establecido.
La Plataforma invoca precisamente este mecanismo para explicar la intervención que desarrolla en relación con el Ayuntamiento. La aplicación concreta de estas disposiciones al procedimiento abierto dependerá, no obstante, de la valoración jurídica y de las decisiones que adopten las partes y los tribunales.
El Convenio Marco de 2010 vuelve al centro del debate
El origen del conflicto se encuentra en el Convenio Marco para la integración de la línea de FEVE en la ciudad de León, suscrito en 2010. El propio portal del Ayuntamiento mantiene publicado ese convenio y señala que fue objeto de acuerdo del Pleno municipal el 16 de julio de 2010.
La Plataforma ya había anunciado este mes varias actuaciones judiciales relacionadas con la integración ferroviaria. Entre ellas figura el recurso presentado ante la Audiencia Nacional frente al Ministerio de Transportes por su supuesta inactividad en el cumplimiento del convenio.
Con la moción aprobada este viernes, según el colectivo, la cuestión entra ahora en una nueva fase. El siguiente paso relevante será conocer el contenido del informe jurídico municipal y comprobar qué actuaciones decide finalmente impulsar el Ayuntamiento de León.
Mientras tanto, la Plataforma mantiene su campaña para obtener aportaciones ciudadanas destinadas a sufragar los procedimientos judiciales. El colectivo señala que funciona con trabajo voluntario y que carece de recursos propios suficientes para afrontar estos procesos.
