El Grupo Municipal del Partido Popular ha impulsado la creación de 55 nuevas plazas de aparcamiento en la avenida de la Universidad, una medida que se ha ejecutado a coste cero para los leoneses tras ser aceptada por el Ayuntamiento de León. La actuación se ha llevado a cabo en la vía de servicio situada entre la glorieta del centro de salud–acceso al campus y la glorieta del supermercado Mercadona, en el barrio de la Universidad.
La intervención permite habilitar 55 nuevas plazas de aparcamiento en la avenida de la Universidad en un entorno que acumula un gran número de viviendas de reciente construcción y numerosos establecimientos comerciales, especialmente de hostelería. Se trata de una zona con alta ocupación vecinal y creciente actividad económica, donde la demanda de estacionamiento era ya muy elevada.
La propuesta del PP municipal se presentó en la Comisión de Seguridad Ciudadana y Movilidad del pasado mes de enero, cuando el grupo liderado por los populares planteó al equipo de gobierno convertir en aparcamientos en cordón el carril izquierdo de la vía de servicio de este tramo. El objetivo era reordenar el tráfico, ganar plazas de estacionamiento y mejorar la seguridad sin necesidad de realizar grandes inversiones.
Hasta ahora, esta vía de servicio contaba con dos carriles en sentido norte, que se sumaban a los dos carriles ya existentes en la propia avenida de la Universidad. Según explicó entonces el portavoz popular, David Fernández, esta configuración “provocaba confusión en muchos casos a los conductores sobre qué opción tomar desde la rotonda”. La nueva ordenación reduce esa incertidumbre y simplifica las decisiones de circulación.
Con el cambio, el carril izquierdo de la vía de servicio pasa a destinarse a aparcamiento en línea, mientras se mantiene un carril de circulación. De este modo, se consiguen entre 50 y 55 plazas de aparcamiento adicionales, que refuerzan la oferta de estacionamiento para residentes, usuarios del centro de salud, estudiantes del campus y clientes de los negocios de la zona.
El PP argumentó en la comisión que esta solución aportaría una doble mejora. Por un lado, incrementar la capacidad de aparcamiento en un polígono residencial con elevada densidad de población y con negocios de hostelería que generan dinamismo. Por otro, separar los tránsitos internos del barrio de los desplazamientos entre distintos puntos de la ciudad que atraviesan la avenida de la Universidad, lo que contribuye a una mayor seguridad vial.
Además, los populares insistieron en que la medida no compromete la conectividad del barrio, ya que se mantiene la permeabilidad entre la zona residencial y la propia avenida de la Universidad. La actuación se limita a una redistribución del espacio viario existente, sin eliminar accesos ni introducir obstáculos físicos.
Finalmente, el Ayuntamiento de León ejecutó la iniciativa planteada por el PP municipal, que los populares presentan como “un ejemplo de que a veces no es necesario gastar dinero para mejorar la ciudad”, ya que un simple cambio de uso en un carril puede facilitar la movilidad diaria y la vida de la gente.
La habilitación de 55 nuevas plazas de aparcamiento en la avenida de la Universidad se suma así a las actuaciones de reordenación del tráfico y del estacionamiento que el consistorio viene desarrollando en distintos barrios, en un contexto de crecimiento urbano y aumento de la demanda de aparcamiento en superficie.
En este sentido, la ejecución de esta medida en la zona de la Universidad refuerza el mensaje de que las soluciones de movilidad urbana pueden pasar por intervenciones de bajo coste, centradas en optimizar el espacio viario ya disponible, sin necesidad de grandes obras. Para los vecinos y usuarios, el resultado se traduce en más plazas de aparcamiento, menor confusión al circular y una mayor sensación de seguridad en este tramo clave de acceso al campus y al barrio.
