La Plataforma en defensa de FEVE ha denunciado que el Ministerio de Transportes y Renfe acordaron en 2024 no adquirir los cinco trenes tram para León previstos dentro del proceso de renovación del material ferroviario. La entidad sostiene que esta decisión supone el “abandono definitivo” del proyecto de integración de la antigua FEVE en la capital leonesa.
Según la documentación aportada por la Plataforma, la decisión aparece en la Adenda número 6 del contrato entre la Administración General del Estado y Renfe Viajeros para la prestación de servicios públicos ferroviarios en el periodo 2018-2027. En la página 126 del anexo se recoge que se comprarán 18 trenes de ancho métrico, pero que se ha decidido no adquirir los cinco trenes tram incluidos inicialmente en el paquete de los primeros 42 trenes.
La Plataforma considera que este cambio afecta de lleno al futuro de los trenes tram para León y al retorno ferroviario hasta la estación de Padre Isla. Además, afirma que la exclusión vulnera el Convenio Marco de 2010 para la integración de la extinta FEVE en León.
Renfe inadmitió la petición de información
La entidad solicitó información al amparo de la Ley de Transparencia para conocer los motivos del descarte. Sin embargo, Renfe inadmitió la solicitud. En su resolución, la operadora argumenta que no se pedía información pública preexistente, sino una justificación o valoración sobre una decisión concreta.
La Plataforma critica esa respuesta y acusa al Ministerio y a Renfe de no ofrecer explicaciones claras sobre una decisión que, a su juicio, condiciona el futuro ferroviario de León.
Críticas a la gestión de FEVE en León
El colectivo también carga contra la gestión de la integración de FEVE y contra la situación de la actual línea C1 de Cercanías. Asegura que el proyecto lleva años bloqueado y que el paso pendiente era precisamente la licitación de los trenes tram para León.
En este contexto, la Plataforma ha anunciado una marcha reivindicativa de Guardo a León, que se celebrará del 30 de junio al 5 de julio. La movilización busca reclamar inversiones, soluciones técnicas y el regreso del tren al centro de la ciudad.
Reivindicación ante la Junta de Castilla y León
La Plataforma también valora la inclusión, en el pacto de Gobierno entre PP y Vox en Castilla y León, de medidas para renovar los trenes de la línea, mejorar la infraestructura y lograr que el ferrocarril llegue al centro de León.
No obstante, considera que la Junta debería solicitar el traspaso de la competencia ferroviaria, al menos en el tramo urbano. Según el colectivo, esta vía facilitaría los cambios normativos necesarios para desbloquear el proyecto.
