Izquierda Unida (IU) ha denunciado este lunes la falta de avances de la Diputación de León en la mejora de la red provincial, pese al anuncio realizado hace dos meses por el vicepresidente de la institución y diputado de Infraestructuras, Roberto Aller (UPL), sobre la creación de una Oficina de Expropiación. Según IU, ese nuevo recurso se presentó como una solución para desbloquear obras, pero no ha generado resultados concretos ni el inicio de actuaciones.
La organización sitúa el foco en el mal estado de las carreteras provinciales de León, un problema que, a su juicio, se agrava por la acumulación de proyectos pendientes y la ausencia de un calendario claro de ejecución para 2026.
Una red extensa y proyectos atascados
IU recuerda que la Diputación gestiona más de 3.300 kilómetros de carreteras, muchas de ellas con un nivel de conservación “muy deficiente”, mientras decenas de proyectos siguen sin ejecutarse.
Además, la formación sostiene que continúa sin atenderse una propuesta planteada por IU: negociar con la Junta de Castilla y León el traspaso de algunas vías. En su argumentación, este cambio permitiría reducir gasto y aligerar la carga de la institución provincial.
Rubén Estévez, coordinador local de IU, considera que la situación evidencia una gestión insuficiente. Según su valoración, la Diputación mantiene “competencias impropias” mientras no atiende adecuadamente las que le corresponden, como el mantenimiento y la mejora de la red viaria provincial.
“Más de 60 proyectos redactados” y ninguno ejecutado
Uno de los puntos centrales de la denuncia es el atasco administrativo y técnico. IU afirma que hay más de 60 proyectos redactados y que no se ha ejecutado ninguno, lo que obligará a revisarlos antes de licitarlos, con el consiguiente sobrecoste y retraso.
En ese contexto, IU alerta de que el mal estado de las carreteras provinciales de León afecta de forma directa al día a día de los municipios y a la seguridad vial, especialmente en tramos degradados donde el firme presenta un deterioro creciente.
Municipios afectados y preocupación por emergencias
El comunicado menciona municipios como Santovenia de la Valdoncina, Chozas de Abajo, Valdefresno y Garrafe de Torío, entre otros, donde IU asegura que no se han visto avances mientras persiste un deterioro “grave”.
La formación añade un elemento especialmente sensible: el estado de algunas vías estaría dificultando el acceso de los servicios de emergencia y provocando retrasos que “pueden tener consecuencias graves”, según la denuncia.
Exigencias para 2026: personal y transparencia
Ante este escenario, IU reclama a Roberto Aller (UPL) dos medidas inmediatas: reforzar el personal destinado a estas tareas y explicar con claridad qué proyectos se ejecutarán a lo largo de 2026 de entre los que permanecen pendientes.
IU insiste en que el desbloqueo de obras no puede quedarse en anuncios y pide un plan verificable, con prioridades y plazos, para revertir el mal estado de las carreteras provinciales de León en los tramos más dañados y con mayor tránsito vecinal.
