La mayoría de los conductores de Castilla y León tendría dificultades para volver a aprobar hoy el examen teórico de conducir. En concreto, el 91,8% obtendría un “no apto”, según el estudio “Suspensos con carné. ¿Aprobarías hoy el examen de conducir?”, elaborado por la Fundación Línea Directa en colaboración con Fesvial y Etrasa.
La investigación sometió a una prueba teórica a 1.700 conductores de toda España. El cuestionario reprodujo preguntas reales de exámenes de conducir y estableció en tres el número máximo de errores permitido para conseguir el aprobado.
El resultado de Castilla y León se sitúa prácticamente en la media nacional. En el conjunto de España, el 91,9% de los conductores suspendería, mientras que solo un 8,1% lograría superar la prueba.
León registra un 44% de suspensos en el examen oficial
El informe también recoge los datos oficiales de los exámenes teóricos realizados por la Dirección General de Tráfico durante 2024.
En este caso, las cifras corresponden a aspirantes que se presentaron al examen oficial de la DGT. Por tanto, estos datos no deben confundirse con los resultados del test realizado a personas que ya tenían el permiso de conducir.
En la provincia de León, el porcentaje de “no aptos” alcanzó el 44%. La cifra queda por debajo de Segovia, que encabeza Castilla y León con un 58%, y de Ávila, con un 50%.
Burgos registró un 48% de suspensos; Palencia, un 46%; Salamanca, un 44%; Valladolid, un 43%; Soria, un 41%; y Zamora, un 39%.
El gráfico incluido en la primera página del estudio muestra esta distribución por provincias y sitúa a León en la zona intermedia de la comunidad.
El 76% no ha vuelto a recibir formación vial
Uno de los datos que ayudan a explicar los resultados está relacionado con la actualización de conocimientos.
El 76% de los conductores de Castilla y León afirma que no ha recibido formación vial desde que obtuvo el permiso. Además, cerca del 82% consiguió el carné hace más de diez años.
Durante ese tiempo, las normas de tráfico y la señalización han seguido cambiando. Según recoge el estudio, solo durante el último año se crearon o actualizaron alrededor de 130 señales de tráfico.
Por este motivo, el 78% de los castellanos y leoneses considera necesario reciclar los conocimientos de conducción.
Motos y señales concentran la mayoría de los errores
Las preguntas relacionadas con motocicletas y ciclomotores son las que generan más dificultades. El porcentaje de errores alcanza el 62,8%.
A continuación aparece la señalización vertical, horizontal y luminosa, con un 30% de fallos. Las cuestiones relacionadas con normativa vial acumulan, por su parte, un 26,8%.
Entre los contenidos que los conductores consideran más importantes para actualizar aparecen las nuevas normas de tráfico y la interpretación de las señales.
Los suspensos aumentan con la edad
El estudio también detecta diferencias según la edad.
Entre los conductores españoles de 18 a 30 años, el 89,8% suspendería. El porcentaje aumenta hasta el 92,2% entre quienes tienen de 44 a 55 años y alcanza el 94,5% entre los mayores de 55 años.
Sin embargo, el propio informe diferencia entre los conocimientos teóricos y la experiencia real al volante.
Según los datos de la DGT incorporados al estudio, los conductores con más de diez años de permiso representan cerca del 82% del censo, pero constituyen el 64,6% de las personas implicadas en accidentes con víctimas. Por su parte, los conductores con menos de un año de carné representan alrededor del 4% del censo y el 7,6% de los implicados.
El 27% no se sentía preparado para conducir tras aprobar
La investigación también analiza la percepción de los conductores una vez conseguido el permiso.
En Castilla y León, el 27% asegura que, después de aprobar, no se sentía suficientemente preparado para circular con seguridad.
Además, el 72% de los conductores de Castilla y León considera adecuado el nivel de dificultad de las actuales pruebas para conseguir el carné.
En cuanto a las causas de los suspensos, los nervios y la presión aparecen como el principal motivo, con un 62%, frente al 26% que señala la falta de preparación.
Sacarse el carné puede superar los 1.000 euros
El coste de la formación también genera preocupación.
El 81% de los conductores de Castilla y León considera que obtener el permiso puede llegar a convertirse en un lujo. Según el estudio, el desembolso total puede superar los 1.000 euros cuando se realizan unas 20 clases prácticas.
Este factor se suma a otros elementos analizados en el informe, como la dificultad de los exámenes, la preparación de los nuevos conductores o la necesidad de actualizar conocimientos una vez obtenido el permiso.
División sobre conducir acompañado desde los 17 años
El estudio también pregunta por la posibilidad de permitir el acceso al carné mediante conducción acompañada desde los 17 años.
En Castilla y León, el 47% de los conductores se muestra contrario a esta medida.
A escala nacional, la mitad de los encuestados apoya esta posibilidad, mientras que la otra mitad se posiciona en contra o no la respalda.
Un estudio realizado entre 1.700 conductores
La investigación se basa en 1.700 entrevistas a conductores mayores de edad de toda España, distribuidas mediante cuotas por género, edad y comunidad autónoma.
El trabajo de campo se desarrolló entre el 3 y el 10 de agosto de 2026, con un nivel de confianza del 95%. Las preguntas utilizadas fueron diseñadas a partir de exámenes teóricos reales por la Fundación Línea Directa, Fesvial y Etrasa.
El estudio también utiliza datos oficiales de la DGT correspondientes a 2024 para analizar los suspensos en los exámenes teóricos y la presencia de distintos grupos de conductores en accidentes con víctimas.
