El alcalde de Garrafe de Torío por Izquierda Unida, Miguel Flecha, ha rechazado la propuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de integrar FEVE mediante un servicio de autobuses eléctricos. Para el regidor, esta alternativa no garantiza la integración de FEVE en León ni responde a las necesidades reales del territorio. “No podemos aceptar una solución que se presenta como provisional y que acabe siendo definitiva”, ha señalado, recordando los más de 14 años de promesas incumplidas.
Reunión “urgente” con el Estado
Flecha ha pedido convocar de inmediato la reunión solicitada desde hace un año por los ayuntamientos del trazado de FEVE. Además, el Ayuntamiento de Garrafe de Torío se ofrece a acoger el encuentro con el Secretario de Estado para desbloquear el proyecto. “Es imprescindible fijar plazos y recursos”, ha insistido.
Un municipio vertebrado por la antigua FEVE
El Consistorio subraya que la línea ferroviaria recorre Garrafe de Torío de norte a sur y cuenta con siete estaciones: San Feliz, Palazuelo, Valderilla, Garrafe, Manzaneda, Matueca y Pedrún, lo que convierte al municipio en el que más paradas aporta a la Cercanías de León. “Sustituir tren por bus no es integración ferroviaria”, recalcan.
Alternativas técnicas y voluntad política
Desde el Ayuntamiento se asegura que existen soluciones técnicas viables —incluso tomando como referencia casos similares como la Bahía de Cádiz— que permitirían avanzar hacia una integración ferroviaria real. “Falta voluntad política”, lamenta el alcalde, quien apuesta por trenes y no por “ocurrencias” que se vistan de sostenibilidad sin resolver el problema de fondo.
Llamamiento a la Junta de Castilla y León
El regidor considera llamativa la posición de la Junta de Castilla y León y le pide que asuma compromisos con la Cercanías de León, recordando que la Comunidad tiene competencias exclusivas en líneas que discurren íntegramente por su territorio, como la de León–Guardo.
“Trenes, plazos y presupuesto”: la hoja de ruta
“Es inaceptable la inacción”, concluye Flecha, quien reclama una integración con trenes, con calendario definido y presupuesto comprometido. Para el Ayuntamiento, solo así la integración de FEVE en León dejará de ser un anuncio provisional y pasará a ser una realidad medible y verificable.
