El Pleno del Ayuntamiento de León ha vivido este viernes una jornada de fuerte confrontación política a cuenta del futuro del transporte público. El Grupo Municipal de Unión del Pueblo Leonés (UPL) ha materializado su rechazo al convenio suscrito entre la Consejería de Movilidad de la Junta y el consistorio leonés para la creación del consorcio de transporte metropolitano del área funcional de León.
Pese a compartir la necesidad de evitar solapamientos en las rutas del alfoz, la formación leonesista fundamenta su negativa en dos pilares: la exclusión de los municipios vecinos en la negociación y la presunta ilegalidad de prorrogar el contrato actual de autobuses urbanos.
Un convenio de espaldas al alfoz
Desde UPL denuncian que este convenio se ha gestado sin la participación de la Mancomunidad de Interés General (MIG) ni de ayuntamientos clave como San Andrés del Rabanedo, Villaquilambre, Sariegos o Valverde de la Virgen. Según el grupo municipal, a estas localidades no solo no se les ha consultado, sino que ni siquiera se les ha transmitido el contenido del acuerdo que afecta directamente a sus vecinos.
Alerta por «ilegalidad» en la prórroga a Alsa
El punto más crítico de la denuncia de UPL reside en la gestión de la concesión del transporte urbano, actualmente en manos de Alsa. El grupo liderado por Eduardo López Sendino advierte que el equipo de gobierno socialista, con la «connivencia» del Partido Popular, pretende prorrogar este contrato otros dos años bajo la excusa de la implementación del nuevo sistema.
UPL sostiene que esto supone un «flagrante incumplimiento» de la normativa europea. Según detallan, sentencias del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) de 2019 y de abril de 2025 impiden prorrogar concesiones sin nueva licitación salvo circunstancias imprevisibles, algo que «evidentemente no es el caso».
«Es un auténtico contubernio entre los dos grandes partidos. El PP, en lugar de fiscalizar, se ha convertido en socio de gobierno del PSOE en este asunto», afirman desde el grupo leonesista.
Apuesta por la municipalización
Frente al modelo actual, UPL ha vuelto a poner sobre la mesa la municipalización del servicio o la creación de una empresa mixta con mayoría pública. Los leonesistas recuerdan que el propio alcalde llegó a calificar el contrato vigente como «el peor de España», por lo que ven incomprensible que ahora se intente prolongar su vigencia en beneficio de una empresa privada y en contra de la legalidad vigente.
| Demandas de UPL | Motivo del rechazo |
| Inclusión del Alfoz | Falta de consulta a San Andrés, Villaquilambre y la MIG. |
| Licitación Inmediata | La prórroga actual vulnera sentencias del TJUE de 2019 y 2025. |
| Gestión Pública | Municipalizar para ganar agilidad y control sobre el servicio. |
