León vuelve a situarse en el foco ferroviario. La provincia se perfila para repetir como sede de las distintas Ofertas de Empleo Público (OEP) del Grupo Renfe en 2026, en un contexto marcado por la creación de 2.200 nuevos puestos de trabajo en la operadora pública, según ha comunicado CCOO.
La primera convocatoria ya está en marcha. Renfe publicó 550 plazas de maquinista de entrada, destinadas a distintas residencias de ámbito estatal y también a tráficos transfronterizos con Francia. Se trata del primer paso de un calendario de incorporaciones que, de cumplirse la previsión trasladada por el sindicato, seguirá en las próximas semanas con nuevas convocatorias.
En concreto, CCOO apunta a futuras OEP para Operador Comercial, vinculado a taquillas, y para Operador de Mantenimiento, enfocado a talleres. Además, el sindicato anticipa una nueva convocatoria para Administración y Gestión a lo largo de 2026. Entre todas ellas sumarían las 1.650 plazas restantes previstas para completar el volumen total de empleo anunciado.
Este movimiento llega, según CCOO, como consecuencia directa del acuerdo alcanzado tras la desconvocatoria de la huelga prevista para los días 9 y 10 de febrero. El sindicato sostiene que ese pacto permite reforzar la plantilla en áreas sensibles de la empresa pública, especialmente en materias ligadas a la seguridad de las operaciones ferroviarias y a la internalización del mantenimiento del material rodante.
Desde la perspectiva leonesa, el anuncio va más allá de una mera convocatoria laboral. CCOO defiende que León siga siendo un referente como sede de las OEP de Renfe en el norte de España, una posición que, según recuerda, la ciudad ha mantenido durante los últimos cinco años. Esa continuidad, de confirmarse, podría traducirse en un impacto directo sobre la actividad económica local y sobre la visibilidad de la provincia dentro del mapa ferroviario nacional.
Además, el sindicato subraya que el efecto del proceso no se limitaría a un solo perfil profesional. La previsión es que las plazas tengan repercusión en varios colectivos de la empresa, desde talleres y conducción hasta áreas de comercial y administración. Ese reparto abre la puerta a perfiles muy distintos y amplía el alcance de una convocatoria que puede resultar especialmente relevante para quienes buscan una salida laboral estable en el sector público ferroviario.
De forma paralela, CCOO ha anunciado que pondrá a disposición de los aspirantes el temario y la plataforma “Escuela Ferroviaria de CCOO”, con el objetivo de acompañar la preparación de las pruebas selectivas. El sindicato plantea este servicio como un apoyo integral para quienes quieran presentarse a las oposiciones de Renfe previstas para 2026.
Por ahora, la confirmación definitiva de León como sede de las próximas pruebas está todavía pendiente. Sin embargo, el posicionamiento público del sindicato refuerza la expectativa de que la ciudad vuelva a desempeñar un papel central en estos procesos. En una provincia donde el empleo estable sigue siendo una prioridad, la posibilidad de vincular a León con una nueva gran convocatoria de Renfe gana peso político, social y económico.
