La Diputación de León ha finalizado las obras de mejora de la carretera LE-5208, en el tramo comprendido entre Magaz de Abajo y Magaz de Arriba, dentro del municipio de Camponaraya. La actuación, que ha supuesto una inversión total de 503.824 euros, ha permitido acondicionar 1.078 metros de vía y facilitar el paso simultáneo de dos vehículos en condiciones más seguras.
El vicepresidente de la Diputación de León y diputado de Infraestructuras, Roberto Aller, ha sido el encargado de recibir una obra que pone fin a la urbanización de Magaz de Abajo. Con esta intervención, la institución provincial completa otras actuaciones previas realizadas en la zona y da respuesta a una demanda vinculada al estado del firme y a la estrechez de la calzada.
Hasta ahora, la carretera presentaba un pavimento deteriorado y una anchura media de cuatro metros. Tras la intervención, la plataforma alcanza entre cinco y seis metros, una mejora que refuerza la circulación, reduce riesgos y aumenta la seguridad vial en un trazado especialmente sensible para el tráfico local.
Cuatro tramos para renovar la carretera
La actuación se ha dividido en cuatro tramos. En el primero, situado en la Avenida del Bierzo y travesía de Magaz de Abajo, se ha mejorado el firme en 194 metros de longitud sobre una zona que ya había sido urbanizada previamente por el Ayuntamiento de Camponaraya.
En el segundo tramo, también en la travesía de Magaz de Abajo, se ha actuado sobre 382 metros. En este punto se ha urbanizado la zona y se ha dotado de acera al margen izquierdo. Además, se ha ensanchado la plataforma hasta lograr un ancho pavimentado de seis metros, acompañado de aceras de anchura variable.
Antes de ejecutar este tramo, se llevaron a cabo trabajos para canalizar el agua procedente de las cunetas de ambos márgenes. Asimismo, en la margen izquierda se instaló la red de abastecimiento y se repusieron acometidas afectadas por las obras. También se colocaron canalizaciones para la red eléctrica de baja tensión y telecomunicaciones. En la margen derecha, por su parte, se renovó la canalización subterránea del alumbrado público.
El tercer tramo, entre Magaz de Abajo y Magaz de Arriba, ha sido uno de los más importantes de la obra. Allí se intervino sobre 482 metros, con trabajos de ensanche y refuerzo del firme para alcanzar una plataforma pavimentada de seis metros. Además, se rehecieron los pasos salvacunetas y se renovaron las obras de drenaje.
Por último, en el cuarto tramo, correspondiente a la travesía de Magaz de Arriba, se actuó en 20 metros para mejorar el firme y completar la intervención.
Más anchura, nuevo firme y mayor seguridad
La obra no solo ha permitido renovar el pavimento. También se ha instalado la señalización vertical y horizontal necesaria, además de la correspondiente barrera de seguridad. Todo ello refuerza la funcionalidad de una vía que conecta este núcleo del Bierzo con su entorno inmediato y mejora las condiciones de movilidad para vecinos y conductores.
Los trabajos comenzaron en julio de 2024 y han finalizado en enero de 2026, culminando así una actuación que busca modernizar una carretera clave para la comunicación entre ambos núcleos y hacerla más segura para el tráfico diario.
