León vuelve a mirar al antiguo tren de FEVE. Izquierda Unida (IU) ha pedido a la sociedad leonesa que se sume a las concentraciones por la vuelta de FEVE a la estación de León, convocadas para los sábados 3, 10 y 17 de enero, además de una manifestación el domingo 18 de enero.
Las movilizaciones, impulsadas por la Plataforma en Defensa del ferrocarril de vía estrecha de León, se celebrarán de 13:30 a 14:00 horas en la avenida Padre Isla, a la altura de la Estación de León. La marcha principal está prevista el domingo 18 de enero a mediodía.
Fechas y horarios de las convocatorias
Para facilitar la participación, IU recuerda el calendario anunciado:
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Sábado 3 de enero, 13:30–14:00: concentración en Padre Isla (Estación de León).
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Sábado 10 de enero, 13:30–14:00: concentración en Padre Isla (Estación de León).
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Sábado 17 de enero, 13:30–14:00: concentración en Padre Isla (Estación de León).
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Domingo 18 de enero, a mediodía: manifestación.
Con este programa, la organización busca mantener la presión social para que se priorice el regreso del tren al centro de la ciudad y se mejore, al mismo tiempo, la calidad del servicio.
IU rechaza la solución del Ministerio y fija el objetivo: “volver a Padre Isla”
El coordinador local de IU León, Rubén Estévez, sostiene que la propuesta del Ministerio “no es admisible” y que el foco debe ponerse en que el tren vuelva a la Estación de León. Además, señala que IU sigue pendiente de respuestas sobre cuestiones planteadas en el Congreso y anuncia nuevas iniciativas parlamentarias.
En este contexto, la formación insiste en que las concentraciones por la vuelta de FEVE a la estación de León no son solo un gesto simbólico: pretenden influir en la decisión final sobre el trazado y la llegada al centro.
“Después de 14 años, no caben más dilaciones”
Desde el ámbito municipal, el alcalde de Garrafe de Torío (IU), Miguel Flecha, subraya el cansancio acumulado tras años de espera. A su juicio, “después de 14 años” ya no se puede prolongar el problema y el tren debe regresar a la estación de Padre Isla para seguir vertebrando municipios que dependen de esta conexión.
Flecha añade otro punto clave: la necesidad de modernizar el material. Defiende que se impulse una renovación de los trenes, con unidades nuevas y adaptadas, y alerta de un riesgo conocido por la ciudadanía: lo provisional puede acabar siendo definitivo.
Servicio “digno y fiable”: retrasos, cancelaciones y taxis
IU también pone el acento en la experiencia diaria de los usuarios. La portavoz en Matallana de Torío, Tatiana Viñuela, advierte de que la llegada al centro carecerá de sentido si no se garantiza un servicio regular y fiable. Según expone, se repiten retrasos, anulaciones sin explicación, averías y la sustitución frecuente por taxis, además de una falta de personal que agrava cualquier incidencia.
Por eso, IU pide medidas concretas: incorporación urgente de nuevas unidades ferroviarias y refuerzo de la plantilla para asegurar un funcionamiento estable. En la práctica, remarcan, eso también forma parte de las concentraciones por la vuelta de FEVE a la estación de León: no se trata solo de “llegar”, sino de llegar con un servicio que funcione.
La montaña leonesa: “no es un capricho, es una necesidad”
El debate tiene una dimensión territorial. La portavoz de IU en Boñar, Mariana Fernández, afirma que, para los municipios de la montaña, el tren es una “necesidad vital”. Defiende el ferrocarril como herramienta de cohesión, acceso a oportunidades y freno a la despoblación: sin conexiones, sostiene, se complica estudiar, trabajar o vivir sin marcharse.
Con este argumento, IU vincula directamente la defensa del tren y las concentraciones por la vuelta de FEVE a la estación de León con el futuro de los pueblos, la igualdad de acceso a servicios y la vertebración de la provincia.
Qué está en juego, según los convocantes
En síntesis, IU sitúa el foco en tres demandas que se repiten en el mensaje:
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Que FEVE regrese a la Estación de León (Padre Isla).
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Que el servicio sea fiable, sin cancelaciones constantes ni sustituciones improvisadas.
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Que haya inversión real: más personal y trenes renovados.
Mientras tanto, las movilizaciones de enero buscan reunir apoyo ciudadano y sostener la presión institucional. Las concentraciones por la vuelta de FEVE a la estación de León se plantean como el termómetro social de un asunto que afecta a la movilidad diaria y al equilibrio territorial de la provincia.
