La provincia de León amanece este viernes 23 de enero de 2026 con un listado amplio de incidencias de tráfico asociadas, principalmente, a la nieve y a la nieve helada, según el parte de la Comunidad de Castilla y León actualizado a las 09:00. La situación obliga a circular con cautela y, en muchos tramos, a llevar cadenas o a asumir restricciones para vehículos pesados.
El aviso más repetido en el informe es claro: “Conduzcan con precaución”. En varias vías se exige el uso de cadenas, y algunas carreteras presentan cortes puntuales por desprendimientos u otros obstáculos en la calzada.
Principales incidencias en León a las 09:00
Entre las vías con mayor afectación destaca la CL-626, con numerosos tramos en los que se requiere cadenas por nieve y, además, aparece cerrada para tráfico pesado en gran parte del recorrido (desde el límite con Asturias y pasando por zonas como Caboalles de Abajo, Riocuro, Piedrafita de Babia, La Magdalena, La Robla, La Vecilla, Boñar, Cistierna y hasta el límite con Palencia).
También figuran incidencias relevantes en:
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CL-622: precaución por nieve entre Ribaseca (N-630) y LE-420 (Pk 0,0 a 28,0).
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CL-624: precaución por nieve entre Puente Villarente (N-601) y Boñar (Pk 0,0 a 37,4) con el matiz de cerrada para tráfico pesado.
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CL-631: combinación de avisos por nieve y un punto especialmente delicado por desprendimientos.
Tramos con cadenas obligatorias y restricciones destacadas
El parte refleja una lista extensa de carreteras en las que se pide cadenas por nieve o nieve helada, muchas de ellas con la indicación “cerrada para tráfico pesado”. Entre las más relevantes:
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CL-631 (Cubillos del Sil – Toreno): cadenas por nieve (Pk 5,79 a 18,18) y cerrada para tráfico pesado.
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CL-631 (Toreno – Páramo de Sil / Villablino): precaución por nieve helada y cerrada para tráfico pesado en varios tramos.
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LE-451 (Astorga – Riello): tramos con cadenas por nieve y nieve helada; se indica también cierre a tráfico pesado en varios puntos.
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LE-711 / LE-715 / LE-716 (zona Ponferrada–Fabero y Vega de Espinareda–Toreno): varios tramos con cadenas por nieve y limitación a vehículos pesados.
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LE-142 (Astorga – El Acebo – Ponferrada): tramos con cadenas por nieve helada y cerrada para tráfico pesado.
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LE-321 / LE-331 / LE-333 (montaña oriental): avisos de nieve helada con cadenas y restricciones.
Además, se suman incidencias por obras y circulación condicionada en algunos puntos del parte.
Cortes y puntos especialmente conflictivos
El informe incluye varios tramos con afectación más severa, bien por corte total o por incidencias que pueden cambiar la circulación en minutos:
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CL-631 (Toreno – Páramo de Sil): tramo cortado por desprendimientos con obstáculos/objetos en la calzada (Pk 31,0 a 31,3).
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LE-126: aparece un tramo cerrado por nieve (Pk 58,0 a 66,63).
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LE-233 (Besande – enlace con LE-234): figura como cerrada por nieve helada y cerrada para tráfico pesado (Pk 0,0 a 8,58).
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LE-481: tramo cerrado por nieve (Pk 11,0 a 15,9).
En paralelo, se anotan incidencias por obras como:
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LE-114 (La Bañeza – San Adrián del Valle): precaución por obras en la vía.
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LE-524: precaución por obras.
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LE-713: circulación alternativa por obras.
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LE-716: combina avisos por obras y otros motivos.
Qué significan los niveles del parte
El listado diferencia, de forma general:
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Carretera cerrada / circulación prohibida: la vía no permite el paso por causas como acumulación de nieve, desprendimientos severos, obras con corte, incendio o inundación que impida circular.
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Precaución: se puede circular, pero existe riesgo por nieve, placas de hielo, obras o posibles obstáculos.
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Cadenas: la circulación requiere cadenas (o equipamiento equivalente si procede), por presencia de nieve o hielo.
Recomendaciones para conductores
Con este escenario, las autoridades insisten en medidas básicas que reducen riesgos:
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Evitar desplazamientos innecesarios por zonas de montaña y tramos con nieve helada.
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Revisar el estado de la ruta antes de salir y durante el trayecto.
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Llevar cadenas, ropa de abrigo, agua y el móvil cargado.
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Mantener velocidad moderada, aumentar la distancia de seguridad y usar marchas largas en firme deslizante.
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Si se conduce un vehículo pesado, tener en cuenta que muchos tramos figuran como “cerrada para tráfico pesado”.
