La provincia de León amanece este martes con un escenario de circulación difícil en distintos puntos de su red viaria. El listado de incidencias de Castilla y León, actualizado a las 09:00 del 03/02/2026, sitúa el foco en la nieve helada, el hielo, las balsas de agua y varios desprendimientos que obligan a extremar la precaución al volante.
El aviso es claro: conduzcan con precaución. En algunas carreteras se exige uso de cadenas y, en casos concretos, se recurre a circulación alternativa o directamente al corte total de la vía.
Principales incidencias en León a las 09:00
A primera hora, el parte concentra las afectaciones más relevantes en cuatro tipos de incidencias: cadenas por nieve, precaución por hielo o inundación, desprendimientos y obras.
1) Corte total: el punto más crítico
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CL-631 (zona Bierzo): tramo con incidencia Cortada por desprendimientos, en el pk 31,0 al 31,3, con obstáculos/objetos en la calzada.
Este es, a esa hora, el corte más significativo del listado provincial.
2) Circulación alternativa por desprendimientos y obras
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CL-631: circulación alternativa por desprendimientos en el pk 23,2 (con balsas puntuales).
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LE-164: circulación alternativa por desprendimientos en el pk 5,0 y en el pk 19,0, ambos con corte de carril derecho.
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LE-493: circulación alternativa por desprendimientos en el pk 48,4, con obstáculos/objetos en la calzada.
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LE-713: circulación alternativa por obras en el pk 3,0 al 3,3.
Cuando se habilita esta medida, el tráfico no se detiene por completo, pero se ralentiza y exige más atención.
3) Cadenas obligatorias: nieve helada y restricciones a pesados
El informe refleja varios tramos donde se requiere cadenas por nieve y, en diferentes puntos, con la indicación de “cerrada para tráfico pesado” (y, en algún caso, también para autobuses):
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CL-635: cadenas del pk 13,0 al 21,7 por nieve helada (cerrada para tráfico pesado).
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LE-126: cadenas del pk 62,0 al 66,63 (cerrada para tráfico pesado).
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LE-142: cadenas del pk 24,5 al 36,5 por nieve helada (cerrada para tráfico pesado).
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LE-215: cadenas del pk 0,0 al 18,0 por nieve helada (cerrada para tráfico pesado).
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LE-233: cadenas del pk 0,0 al 8,58 por nieve helada (cerrada para tráfico pesado).
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LE-234: cadenas del pk 14,0 al 29,2 por nieve helada (cerrada para tráfico pesado).
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LE-321: cadenas del pk 40,0 al 45,0 (cerrada para tráfico pesado y autobuses).
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LE-331: cadenas del pk 26,8 al 41,6 por nieve helada (cerrada para tráfico pesado).
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LE-333: cadenas del pk 5,0 al 14,4 por nieve helada (cerrada para tráfico pesado).
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LE-473: cadenas del pk 10,0 al 23,0 (cerrada para tráfico pesado y autobuses).
En este contexto, la recomendación práctica es sencilla: si se circula por estas vías, conviene llevar cadenas, revisar el estado del vehículo y evitar desplazamientos prescindibles.
4) Precaución por inundación: balsas de agua en varios tramos
Las balsas puntuales aparecen en varios puntos del parte. Entre los tramos señalados:
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CL-626: del pk 56,28 al 79,0, por inundación.
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LE-114: del pk 16,0 al 18,0, por inundación.
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LE-315: del pk 0,0 al 23,73, por inundación (y otro aviso por nieve entre pk 17,0 y 23,0).
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LE-321: del pk 18,0 al 30,0, por inundación.
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LE-412: del pk 14,6 al 14,8, por inundación.
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LE-473: del pk 0,0 al 23,0, por inundación.
Aunque no siempre implican cortes, estas zonas obligan a reducir velocidad y aumentar la distancia de seguridad.
Zonas con más problemas: montaña y ejes secundarios
El listado apunta a un patrón habitual en jornadas de frío y precipitaciones: la montaña y varios itinerarios secundarios concentran nieve helada y hielo (como ocurre en tramos de la CL-626, con avisos de nieve helada y hielo), mientras que en otras áreas se combinan lluvia y escorrentías con inundaciones puntuales.
Recomendaciones antes de salir
Para quienes necesiten desplazarse, las autoridades suelen insistir en medidas básicas que marcan la diferencia:
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Consultar el estado de la ruta antes de iniciar el viaje y elegir alternativas si hay cortes.
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Circular con suavidad, sin maniobras bruscas, especialmente con hielo o nieve helada.
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Si hay cadenas, colocarlas a tiempo y respetar las restricciones a pesados y autobuses.
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Ante balsas de agua, reducir velocidad y evitar atravesarlas si no se ve el fondo.
En resumen: las incidencias de tráfico en León hoy obligan a planificar el trayecto con más margen y a conducir con prudencia, sobre todo en zonas expuestas.
