Ante estos hechos, IGC ha mostrado su preocupación por la actual situación que atraviesa la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, y que se ha visto agravada con la escasez de vacantes publicadas en el Boletín Oficial de la Guardia Civil el pasado día 18 de marzo, siendo una de las más escasas de los últimos tiempos. Este hecho ha provocado un descontento generalizado entre los agentes de la Agrupación, especialmente entre el personal destinado en la modalidad de Atestados, debido a que la mayoría de las plazas ofertadas están localizadas en una única provincia (Madrid), limitando las opciones de movilidad geográfica y generando, a su vez, un efecto disuasorio en otros agentes que podrían estar interesados en realizar el curso de la Especialidad de Tráfico, e incorporarse a la misma en un futuro próximo. La modalidad de Motorista, también se ha visto afectada por la limitación tanto en número de vacantes ofertadas como en la limitación de provincias disponibles para concurrir a una vacante.
A la escasez de vacantes se suma también una mayor carga de trabajo, debido al continuado descenso del número de agentes destinados en la Agrupación.
Desde IGC señalan que un menor potencial de servicio puede llegar a derivar en situaciones indeseadas que pongan en riesgo la seguridad vial y la integridad física de los propios agentes, dificultando el cumplimiento de las misiones encomendadas y en consecuencia comprometiendo la prestación de un servicio de calidad al ciudadano.
A estos hechos se suman la escasez de vehículos en determinadas unidades y promesas incumplidas en materia salarial, así como a la necesidad de una imprescindible reorganización de los turnos de trabajo para garantizar el cumplimiento efectivo del descanso mínimo obligatorio de 11 horas entre servicio y servicio, recogido en la actual normativa de la Guardia Civil. Lamentablemente, estos términos siguen sin hacerse efectivos.
Por parte de IGC han reclamado una especial atención en determinadas zonas tensionadas debido a su elevada carga laboral y la importancia estratégica que representan, como son las provincias de Madrid y
Baleares. Entre las propuestas planteadas a la DGGC se incluyen, entre otras, incentivos económicos específicos para los agentes destinados en esas localidades, un aumento en la generación de méritos profesionales que faciliten a los agentes solicitar futuras vacantes en otros puntos de España y el aumento
del crédito anual de vacaciones como medidas complementarias para atraer personal a estas zonas de excesiva carga laboral y compensar en cierta medida las condiciones de penosidad del servicio. Por parte de IGC indican que se deben garantizar unos estándares mínimos quegaranticen la seguridad vial, y señalan que en los últimos años ha aumentado considerablemente el número de accidentes graves en las
carreteras españolas.
Exigen a la Administración que tome cartas en el asunto con la seriedad que merece la seguridad vial, y que la Agrupación de Tráfico pueda seguir desempeñando sus cometidos con la dignidad, seguridad y eficacia que la sociedad requiere.
