El PSOE de León ha cargado contra la Junta de Castilla y León por la situación de la carretera Páramo del Sil–Villablino, una vía que, según denuncia el partido, sufre desprendimientos continuos desde hace más de tres años. La formación socialista advierte de que el riesgo es “permanente” y sostiene que cualquier día puede producirse una tragedia si no se adoptan medidas preventivas.
La denuncia se produjo tras una visita a la zona para comprobar “in situ” el estado de los taludes. En ella participaron representantes socialistas de ámbito autonómico y local, entre ellos la vicesecretaria general del PSOE de Castilla y León, Nuria Rubio; el alcalde de Villablino, Mario Rivas; el vocal de la Ejecutiva autonómica, Benjamín Fernández; la portavoz del PSOE de León, Lucía de Castro; el secretario general del PSOE de León y diputado nacional, Javier Alfonso Cendón; y la alcaldesa de Páramo del Sil, Alicia García Tejón, además de concejales de ambos ayuntamientos.
“Tres años de avisos y tres años sin actuar”
El secretario general del PSOE leonés, Javier Alfonso Cendón, ha señalado que la situación de la carretera Páramo del Sil–Villablino refleja “la desidia” del PP al frente del Gobierno autonómico. En su crítica, resume el escenario con una idea repetida: “tres años de desprendimientos, tres años de avisos y tres años sin actuar”, lo que, a su juicio, equivale a “jugar con la vida de la gente”.
Cendón exige a la Junta la realización inmediata de un estudio geológico integral y urgente de todos los taludes del trazado. Además, reclama actuaciones técnicas que vayan más allá de medidas puntuales y advierte de que, si ocurre un siniestro grave, “la responsabilidad” sería de quienes —según el PSOE— han optado por no intervenir.
Una vía “encajada” y un riesgo que, según el PSOE, se conoce
Por su parte, Nuria Rubio sostiene que el peligro no es imprevisible. La dirigente socialista asegura que “la Junta conoce el peligro y ha decidido no actuar”, y defiende que existen soluciones técnicas contrastadas para estabilizar laderas y reducir el riesgo en una carretera que discurre, según describen los socialistas, entre el río y la montaña.
Rubio enmarca este caso en lo que considera un patrón de abandono del Bierzo y Laciana, y lo vincula a una gestión que, en su opinión, ha dado la espalda al medio rural. En ese contexto, subraya que “esta tierra tiene futuro y tiene alternativa”, dejando el mensaje también en clave política de cara a próximas citas electorales.
La segunda fase, paralizada: el tramo hasta Toreno
En su denuncia, el PSOE pone el foco en la obra de pavimentación y en la segunda fase correspondiente al tramo hasta Toreno, que habría quedado paralizada tras la renuncia de la empresa adjudicataria. Los socialistas critican que, desde entonces, la Junta no habría vuelto a licitar los trabajos, lo que —afirman— prolonga el deterioro y la exposición al riesgo en la carretera Páramo del Sil–Villablino.
Qué pide el PSOE: medidas “serias, técnicas y preventivas”
El PSOE de León plantea tres exigencias principales a la Junta de Castilla y León:
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Estudio geológico integral urgente de todos los taludes del tramo afectado.
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Licitación inmediata de la segunda fase de la obra paralizada.
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Un plan técnico y preventivo de estabilización de taludes, que sustituya “la política del parche” por una estrategia de seguridad vial sostenida en el tiempo.
Con esta hoja de ruta, los socialistas buscan que se actúe antes de que, como advierten, la situación derive en consecuencias “irreversibles”.
