Tras meses de incertidumbre en el sector, el Gobierno ha desvelado finalmente las bases operativas del Plan Auto+. Este programa, dotado con 400 millones de euros, busca revitalizar un mercado que empezaba a dar señales de fatiga. La gran novedad es su carácter retroactivo: cualquier compra realizada desde el 1 de enero de 2026 podrá acogerse a las subvenciones una vez se publique la convocatoria en el BOE.
Cuantías y beneficiarios
El programa establece un sistema de ayudas escalonado que puede alcanzar los 4.500 euros por parte del Estado, a los que se sumarán 1.000 euros adicionales de descuento obligatorio por parte de los fabricantes.
El acceso a los fondos está limitado a un vehículo por particular, mientras que las empresas podrán ampliar su solicitud hasta un máximo de 10 unidades. La distribución del importe dependerá del coste y la tecnología del vehículo:
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Modelos de hasta 35.000 €: Acceden al 25% de la ayuda máxima (1.125 €).
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Modelos entre 35.000 € y 45.000 €: Reciben el 15% (675 €).
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Turismos eléctricos puros (hasta 45.000 €): Alcanzan el 50% de la ayuda (2.250 €).
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PHEV y REEV: Se quedan en el 25% (1.125 €) para el mismo rango de precio.
El «Bonus» por fabricación europea
En un movimiento estratégico para proteger la industria local, el Plan Auto+ introduce criterios de territorialidad. Aquellos vehículos cuyo ensamblaje final se realice en la Unión Europea obtendrán un 15% adicional de ayuda. Si, además, el paquete de baterías se fabrica en suelo europeo, se sumará otro 10%.
«El objetivo es apoyar la producción europea y española de vehículos tras dos años de retrocesos constantes», señalan desde el Ministerio de Industria y Turismo.
Escudo social y deducciones fiscales
Para evitar el parón de la demanda, Moncloa ha complementado el plan con un nuevo real decreto-ley. Este incluye la prórroga de las deducciones del 15% en el IRPF tanto para la compra de vehículos eléctricos como para la instalación de puntos de recarga, una medida que busca dar seguridad jurídica a los compradores tras los recientes vaivenes parlamentarios.