P- Con tan solo 18 años has conseguido buenos resultados en el mundo de motor. ¿podremos verte en la Formula 1 dentro de poco?
Lo veo muy difícil, pero ¡ojalá que así fuera! Como todos sabemos, es muy difícil entrar en la Formula 1 hoy en día, si no es con el apoyo económico necesario, aunque eso no quiere decir que sea imposible, lo dejaremos como el sueño que tengo desde pequeño. jejeje
Como siempre digo, hay mucho mundo aparte de la Formula 1, muchos campeonatos interesantes como la DTM, la V8 Australiana, LMP, el mundo de la resistencia… Así que terminar en alguno de estos campeonatos tan prestigiosos sería un gran sueño cumplido.
P- Provienes de la Euroformula Open Championship. ¿Crees que es la progresión lógica para llegar a la GP2 y después dar el salto a la F1?
Después de correr en la Euroformula Open, me di cuenta de que es un campeonato muy completo y es lo acertado para pasar del karting a los monoplazas.
Con el Formula 3 aprendí mucho sobre los monoplazas, la ingeniería, la aerodinámica, la mecánica, etc… Y en mi opinión hubiera sido difícil aprender tantas cosas en otra categoría.
P- Eres el primer español en ganar una carrera de la GP3 en toda su historia. ¿Te sientes especial por haberlo logrado?
No, no hay diferencia en ser el primero en ganar una carrera de GP3 o no serlo, te sientes especial en el momento en el que ganas una carrera, no el hecho de ser el primero o el último español en hacerlo.
P- ¿Cómo celebraste la victoria?
Con mucha alegría junto a todo el equipo Campos, la familia y ¡todos los seguidores!
P- ¿Crees que has tenido mala suerte a lo largo de la temporada pasada tras terminar décimo?
No lo llamaría mala suerte… Diría que fue más por ser un equipo nuevo, coches viejos en un campeonato ya muy maduro y una falta de experiencia global de todo el equipo.
Pero hubo momentos en los que tuvimos tantos problemas mecánicos que fue frustrante, ya que todo el equipo trabajábamos sin parar todos los días. Por suerte en la última carrera tuvimos esa gran recompensa.
P- Seguís más o menos el calendario de la GP2 y la F1 exceptuando algunos circuitos. ¿Se hacen largos y estresantes los viajes o al final es todo lo contrario?
Más que estresantes de hacen un poco aburridos… Tenemos muy poco tiempo en pista y los peores horarios que podríamos tener. Pero entiendo que es el precio que se tiene que pagar para viajar con el gran circo.
P- Has disputado 9 circuitos en 2015 en la GP3. ¿Te gustaría disputar más carreras a lo largo de la temporada o es mejor correr menos?
¡Sin duda! Cuantas más carreras mejor, aunque tenemos que tener en cuenta que cuantas más carreras hagamos, más elevado será el precio para competir…
Lo que estaría bien aumentar serían los entrenamientos y por lo que yo sé, esta temporada tendremos algún día más.
P- ¿Tienes algún circuito que te guste especialmente por algo?
Hungría, me encanta desde la primera vuelta que di hace 2 años con el Formula 3.
Barcelona, porque es el circuito de casa y el ambiente que te transmite es indescriptible.
Y por último Abu-Dhabi merece una mención, por haber sido el lugar donde obtuve la primera victoria.
P- Dicen que te pareces a Fernando Alonso, ¿Estás de acuerdo en esta afirmación?
Ojalá, no creo que nadie se pueda comparar con Alonso. Aunque me quedo con los elogios que a veces recibo, que siempre es muy bueno recibirlos.
P- Los inicios siempre son difíciles, ¿crees que 2016 guarda algo especial para Alex Palou y Campos Racing?
Sin duda será mejor que 2015. No se puede decir si avanzaremos mucho o poco, pero avanzaremos seguro. Será mi tercera temporada en monoplazas y mi segunda consecutiva en GP3, así que puede guardar algo especial para nosotros…
P- ¿Guardas algún tipo de relación con alguno de los demás pilotos?
Si, especialmente con mis compañeros de equipo. Creo que es muy importante mantener una buena relación con las personas que compartes una temporada.
Respecto a los demás pilotos de la parrilla. Hay algunos con los que me llevo muy bien ya que nos conocemos del karting.
P- ¿Cuándo crees que estarás preparado para subir de categoría?
Creo que los pilotos siempre nos sentimos preparados para subir de categoría, ya que cuanta más potencia mejor para nosotros. Pero en mi opinión, repetir esta temporada 2016 en la GP3 ha sido la decisión acertada. Tanto yo como todo el equipo al completo, contaremos con toda la experiencia del año pasado, así que nos tendría que ir muy bien.
P- Al tener tan solo 18 años, ¿Sigues con tus estudios académicos? ¿Si es así, es complicado compaginarlos?
Si, aunque voy un poco más despacio que lo que tendría que ir, sigo en los estudios. La complicación son las faltas de asistencia que tengo que hacer obligatoriamente para ir a las carreras, entrenamientos o reuniones con los ingenieros, pero lo importante siempre es seguir con los estudios, aunque me tomen un poco más de tiempo.
