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La reunión en la que ha participado el responsable de movimientos sociales de IU Provincial de León, ha permitido establecer los criterios básicos de la plataforma ciudadana “Castilla y León por el Tren” y en el próximo encuentro, a celebrar en breve plazo, quedará aprobado el Manifiesto y se elegirán las portavocías de la misma.
En el encuentro de Valladolid han participado 22 personas en representación de plataformas ciudadanas de Valladolid, Salamanca, Palencia, León, Aranda de Duero y Ávila, así como Ecologistas en Acción y CGT, además de grupos municipales de Valladolid, Miranda de Ebro, Venta de Baños y Laguna de Duero, y las organizaciones políticas Equo, PCE e IU. CCOO y UGT se mantienen algunas reservas, por ahora.
Los principios sobre los que se basan estas plataformas, que se están impulsando en toda la región, explica Antonio Vidal, es “considerar como eje básico el transporte ferroviario de personas y de mercancías como servicio público que debe prestarse por empresas públicas”, pero que avanzan un modelo de transporte sostenible y al servicio de las necesidades de la mayoría, por eso se defiende que “su uso y potenciación permite reducir las emisiones de gases con efecto invernadero provocadoras del cambio climático, minimizar la importación de petróleo y gas, incrementar la actividad productiva, el número de puestos de trabajo y la fijación de población en las zonas rurales, vertebrar el territorio y potenciar los servicios públicos esenciales”.
Estos principios en función de los cuales se quiere impulsar también en León la plataforma “León en Tren”, están acordes con las orientaciones de la Unión Europea en política de transporte que señalan que las líneas ferroviarias deben prestar servicio a los territorios por donde pasan.
Destacan, entre los aspectos concretos tratados, explica Vidal, “la reivindicación del servicio ferroviario de Feve entre León, Cistierna y Guardo, el Ponfeblino” en León, pero también un mapa ferroviario en nuestra región que vertebre y de cohesión a todo el territorio desarrollando el corredor de cercanías Palencia-Valladolid-Medina del Campo, la puesta en servicio del tren directo Burgos-Aranda-Riaza-Madrid, la mejora de las conexiones normales de Ávila y Segovia con Madrid, la reapertura de la Vía de la Plata, la generación de redes de cercanías en las aglomeraciones urbanas de Castilla y León, el incremento de los servicios de trenes de mercancías y la recuperación de la transversal Valladolid-Aranda-Ariza.
En esta reunión se acordó por unanimidad sumarse a la reunión estatal de plataformas ciudadanas por el tren que se celebrará el próximo mes de mayo en Avilés, Asturias.
